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工商時報【沈美幸╱台北報導】

兩岸關係緊張,貨貿後續協商停擺,台灣產製CNC車床雖列入ECFA早收清單,大多未採用兩岸產製控制器,今年起,輸陸由零關稅恢復課稅9.7%進口關稅,台灣工具機也罕見出現連續兩年出口衰退。此現象,令台灣區工具機暨零組件公會理事長嚴瑞雄、上銀集團董事長卓永財、程泰集團董事長楊德華等多位工具機大老憂心忡忡。

無法轉屏東縣滿州鄉SM道具型升級將被淘汰

楊德華擔心,台灣生產泛用機的小廠,若無法跟上智慧化及自動化潮流,轉型升級,未來幾年,恐怕會倒掉一半。

工具機業者指出,兩岸當初簽署ECFA,馬政府在最後一刻,提出將CNC車床等107項機械產品列入早收清單,陸方雖表不滿,但為顧全大局,還是讓步,但增加2016年起,台灣銷往大陸CNC車床未採兩岸產製國產控制器,得恢復9.7%進口關稅的落日條款;當時此免關稅曾帶旺台灣工具機銷大陸及香港,出口比重高峰直逼4成,最差亦有3成。

輸陸恢復9.7%進口關稅

儘管研華寶元、新代等廠商在工研院協助下,開發出國產控制器,並搭載在東台、程泰工具機上,但賣到大陸卻是少之又少。問題出在台商及陸資認為,德國西門子、日本發那科都在大陸設公司,可就近提供售後服務,鮮少選擇台灣產製控制器,這非台灣工具機廠可決定。

台中精機集團董事長黃明和指出,兩岸簽署ECFA,將CNC車床列入早收清單項目,享「零」進口關稅優惠,今年起這項零關稅優惠落日,台灣CNC車床銷往大陸又得恢復9.7%,零組件輸往大陸也要繳納5%至6%進口關稅,連同17%增值稅,台灣工具機銷大陸整體進口關稅達11%至12%,會讓台屏東縣內埔鄉情趣禮品玩具灣廠商只好到大陸投資設廠,有能力到對岸設廠的大廠相對較好,小廠經營會很辛苦。

大陸市場占台中精機集團營運比重約三分之一,為就近照顧大陸市場,台中精機配合上海市政府開發計畫進行遷廠至青埔工業區,今年第3季開始投產,每月生產40-50台、出貨40台。

程泰集團旗下程泰及亞崴、和大集團旗下高鋒都選在淮安設廠,亞崴及高鋒都規劃未來擴建淮安二廠。沖床大廠協易機械則落腳昆山,前年還投資擴建新廠,上銀今年3月落腳蘇州新加坡工業區設廠,預計明年3月底正式啟用。友嘉集團在杭州設友佳國際等多家工具機廠。

工具機外銷連兩年衰退

業者指出,日、韓兩大競爭對手挾著貨幣貶值優勢搶單,尤其韓國先後與歐盟、美國洽簽FTA後,韓國產製工具機享零進口關稅優惠,在歐洲、美國已成為台灣工具機勁敵,造成台灣工具機外銷罕見出現2015、2016連續兩年負成長。

台灣區工具機暨零組件公會調查發現,台灣工具機廠2012年最高峰及最低時訂單平均衰退30%。不願具名的工具機廠負責人透露,台灣工具機廠除少數大廠願意花錢做研發,大多數廠商還停留在過去隨便做、隨便賺的年代,離職主管熟悉老東家零件採購體系,離職後創業,用同樣零件廠拼裝出工具機,售價卻便宜20%,台廠相互削價搶單,才是台灣工具機產業最大危機。

台北市衛生局今天說,為營造戶外無菸環境,依菸害防制法規定,預定公告全市一一五○座公車候車亭,自明年一月一日起為全面禁止吸菸場所,最高可處新台幣一萬元以下罰鍰。

台北市政府近期積極推動無菸運動,先前針對十五條公車專用道的一五五個站台禁菸,之後也把全市一八○所公立高中職以下學校周邊人行道納入禁菸範圍,今年十月再宣布信義商圈為禁菸區,這也是台北市首個禁菸商圈。

衛生局說,為維護民眾健康權益,營造戶外無菸環境,依菸害防制法第十五條第一項第十三款規定,預定全市九三二個公車站的一一五○座公車候車亭,自明年一月一日起全面禁止吸菸場所。

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